空心钢模板
空心板梁质量控制措施：
⑴、空心板梁施工时需报经监理同意后实施。
⑵、空心板梁采用双控法，即控制张拉力和延伸量，以控制张拉力为主，延伸量校核，实际伸长值与理论伸长值误差控制在6%以内。
⑶、预应力钢绞线采用单根张拉，一端张拉，张拉时尽量减小张拉台的偏心受压。
⑷、空心板梁同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的1%。
巩义市伟志模板有限公司的口碑：
巩义市伟志模板有限公司在京珠高速公路安阳至新乡改扩建工程、连霍高速公路郑州至洛阳改扩建工程、桃花峪黄河大桥等项目被定为河南省模板唯一准入厂家。我公司在郑州至洛阳改扩建工程6标所制作的圆柱，8标40米箱梁、，14标25米箱梁、50米T梁，15标16米、20米空心板都获得样板工程，受到业主的嘉奖！中国交通部率全国各省交通系统负责人150人于2010年6月24日郑州至洛阳改扩建14标现场召开观摩会，在全国进行创优推广。在京珠高速安阳至新乡段7标的盖梁，11标的立柱（交通厅范厅长揭牌）、12标的桥上护栏（受到交通部质检站站长李彦武的嘉奖），18标的空心板等都获得样板工程！我们与安新项目合作取得的成果2009年12月15日刊登在《河南高速》报第二版（“方寸之间见精彩”）被河南高速公路发展有限公司安新改建工程项目部授予“重合同守信誉企业”、“国内质量精优模板企业”、“质量信得过单位”，被河南电视台授予“质量信得过单位”。我公司与连霍改建合作所取得的成果分别于2010年3月18日、2010年3月24日、2010年4月1日刊登在《中国交通报》上，且在2007年模板出口菲律宾，受到施工单位的好评！
⑴、空心板梁施工时需报经监理同意后实施。
⑵、空心板梁采用双控法，即控制张拉力和延伸量，以控制张拉力为主，延伸量校核，实际伸长值与理论伸长值误差控制在6%以内。
⑶、预应力钢绞线采用单根张拉，一端张拉，张拉时尽量减小张拉台的偏心受压。
⑷、空心板梁同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的1%。
巩义市伟志模板有限公司的口碑：
巩义市伟志模板有限公司在京珠高速公路安阳至新乡改扩建工程、连霍高速公路郑州至洛阳改扩建工程、桃花峪黄河大桥等项目被定为河南省模板唯一准入厂家。我公司在郑州至洛阳改扩建工程6标所制作的圆柱，8标40米箱梁、，14标25米箱梁、50米T梁，15标16米、20米空心板都获得样板工程，受到业主的嘉奖！中国交通部率全国各省交通系统负责人150人于2010年6月24日郑州至洛阳改扩建14标现场召开观摩会，在全国进行创优推广。在京珠高速安阳至新乡段7标的盖梁，11标的立柱（交通厅范厅长揭牌）、12标的桥上护栏（受到交通部质检站站长李彦武的嘉奖），18标的空心板等都获得样板工程！我们与安新项目合作取得的成果2009年12月15日刊登在《河南高速》报第二版（“方寸之间见精彩”）被河南高速公路发展有限公司安新改建工程项目部授予“重合同守信誉企业”、“国内质量精优模板企业”、“质量信得过单位”，被河南电视台授予“质量信得过单位”。我公司与连霍改建合作所取得的成果分别于2010年3月18日、2010年3月24日、2010年4月1日刊登在《中国交通报》上，且在2007年模板出口菲律宾，受到施工单位的好评！
下一篇：祝伟志模板全体员工新年快乐
上一篇：隧道台车模板
相关伟志动态
最新资讯文章
