箱梁钢模板主要用于在预制场进行预制梁施工。主要由侧模和底模两部分构成。内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。

应用：箱梁钢模板是桥梁工程中梁的一种，一般用在跨度较大的桥梁上。结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期。

特点：箱梁模板具有足够的刚度、承载能力和稳定性，能够满足用户重复使用且变形较小的要求。

铁路箱梁模板

铁路箱梁模板分为内模、外模两大部门，其中外模又分为底模、侧模、和端模3部分。内模则有走行机构、液压及支撑系统和模板系统3部分组成。内模分为两种。

第一、液压式内模
优点：钢模整体性好；整体刚度大；表面平整光洁；混凝土表面平整、美观；容易保证梁体外观尺寸；支模和拆模时可一次整体完成，减少劳动用工和减轻工人的劳动强度。

第二、拼装式内模
模板在分块上，考虑箱内施工的劳动强度和结构形式，把转角处模板分块减小，平、侧面模板分块的原则是，单块重量不超过35Kg，分块尺寸统一，可以互换。由此带来制造加工快而且方便，钢结构用料少，造价低，便于梁体换型。拼装式内模制造费用低廉，只相当于液压式整体内模的1/5～1/10。施工时可在台座外拼装成整体后吊运至制梁台位整体安装，占用台座的工序时间短，容易维修。