1、预应力桥梁张拉后反拱度影响箱梁两端底板砼底部挤损情况普遍，张拉好后梁侧板砼两端出现部分纵向细裂缝。
措施：在梁两端底板砼底部设置斜面，避免该位置砼挤损情况发预制小箱梁质量缺陷；并在波纹管两头锚底部分位置设置加强螺旋筋及端筋，并加强端头砼的振捣，杜侧板砼出现纵向细裂缝。
2、箱梁翼板、张拉孔未严格按施工图纸及规范要求预埋环形钢筋、纵向受力钢筋，少筋、错筋现象经常发生，浇湿接缝、张拉孔混凝土时，未严格按施工缝处理。
3、钢模板底板与箱梁钢模板的腹板交接处发生漏浆、不密实，出现孔洞、冷缝、水波纹等现象。主要是因为施工不完善，骨料、粒径选择不合理，粗骨料偏大。
措施：采用底板、腹板、顶板全断面斜向循环渐进浇筑，基本同步浇筑，振捣腹板波纹管以下混凝土要严格控制粗骨料粒径、施工时坍落度，要时对粗骨料进行过筛。
按照上述施工，桥梁、箱梁预制完成后，表面平顺，无气泡、蜂窝麻面现象，外观很好。混凝土试件强度合设计要求。 施工方案合理，施工进度快，节约施工成本。
4、措施：
加强检查，张拉孔(大的张拉孔)预埋筋不能少埋，梁预制成型后及时凿出扳正；
湿接缝施工时，顶板环形锚筋要对齐焊拉，并在混凝土中掺适量的微膨胀剂；
封闭张拉孔及湿接缝施工时要专人跟班检查其凿毛程度、钢筋焊接质量、搭接长度，混凝土浇筑时要严格按施工缝处理，洒水润湿。
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